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布雷菲爾德:我們的電力傳動系統比保時捷等好

2019-11-20 10:25:57  來源:網易科技

11月20日消息,據國外媒體報道,當地時間周二法拉第未來首席執行官卡斯滕·布雷菲爾德(Carsten Breitfeld)在洛杉磯車展上表示,公司擁有業內最好的電力傳動系統。

圖示:法拉第未來的電動汽車FF91

布雷費爾德說,法拉第未來面臨兩大障礙。首先人們對公司執行計劃的能力缺乏信任,此外法拉第未來創始人賈躍亭對公司的領導也是問題。

據悉,布雷菲爾德曾負責寶馬i8插電式混合動力車的開發工作,兩個月前剛剛出任法拉第未來的首席執行官。在此之前,他曾在拜騰工作過一段時間。

布雷菲爾德稱,第一個問題已經解決,因為他在接任首席執行官一職后不久就引入了新的領導團隊。與此同時,賈躍亭在今年10月份申請破產,將他的個人財務問題與法拉第分開,并辭去了首席執行官的職務。賈躍亭將專注于法拉第未來汽車的互聯性和用戶體驗,而法拉第未來的電動汽車將像一個“第三生活空間”,車內配置了十幾塊屏幕。

布雷菲爾德試圖將法拉第未來與競爭對手區分開來。他說,法拉第未來投資于更先進的技術,但在公司之外并不為人所知。法拉第未來目前的投資總額接近20億美元。

圖示:法拉第未來首席執行官布雷菲爾德接受訪談

布雷菲爾德表示:“為了實現新的汽車移動性,你需要兩種技術。你需要汽車技術,它必須是電力驅動的。法拉第未來研發的是全行業最先進、最好的電力傳動系統。

“我所說的不僅僅是初創公司。你可以把它與奧迪,甚至是寶馬、奔馳和保時捷進行對比。保時捷的純電動跑車Taycan剛剛上市。我們大可以談談功率密度和功率范圍,法拉第未來有著現有最先進的技術。

“另一方面,如果你想創造一款互聯汽車,如果你想創造一個特定的互聯網生活空間,那么你需要汽車中具備連通性,也就是高速通信能力。你需要屏幕。你需要操作系統。你需要數字生態系統。所有這些都是法拉第未來自己發明的。這都是可用的,完全可以在我們的產品中看到并顯示。你現在知道完成這一切需要籌集多少資金?”

布雷菲德現在還在融資。他說,投資界知道,汽車行業將轉型為移動服務提供商。“傳統汽車制造商不會這樣做,”他說。(辰辰)

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